Описание Grip Winter Plus
Зимняя фрикционная шина («липучка») европейского и скандинавского типа Antares Grip Winter Plus (от китайского шинного бренда Antares, выпускаемого концерном Zhaoqing Junhong Co., Ltd.) разработана для широкого спектра легковых автомобилей, городских седанов, хэтчбеков, а также компактных и среднеразмерных кроссоверов. Модель сфокусирована на обеспечении надежного сцепления на заснеженном и мокром асфальте, мягкости хода, короткого тормозного пути в зимний период и топливной экономичности по доступной стоимости.
Сцепление и управляемость на зимних покрытиях
Асимметричный или направленный V-образный протектор: развитые центральные блоки обеспечивают стабильную курсовую устойчивость по прямой при движении по зимним трассам и предсказуемую реакцию на руление.
Густая сеть 3D-ламелей: плотное ламелирование создаёт множество острых кромок зацепления, обеспечивая уверенный разгон и короткий тормозной путь на плотном снегу и подмороженном асфальте.
Жесткие плечевые блоки: улучшают боковую устойчивость и четкость прохождения поворотов при маневрировании на сухом и мокром покрытии.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие продольные и поперечные дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя к минимуму risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей.
Поперечные гидроэвакуационные канавки: ускоряют сброс влаги за пределы протектора, сохраняя надежный зацеп на мокром асфальте.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: специализированная резиновая смесь с содержанием силики сохраняет эластичность даже при низких отрицательных температурах, повышает устойчивость к износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Акустический комфорт и мягкость: эластичный состав и оптимизированный шаг элементов протектора эффективного гасят вибрации и дорожные шумы, обеспечивая высокий уровень комфорта в салоне.
Главные особенности Antares Grip Winter Plus:
доступная зимняя фрикционная шина для легковых автомобилей и кроссоверов;
протектор с развитой сетью ламелей для сцепления на заснеженных и мокрых дорогах;
эффективная гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.
Сцепление и управляемость на зимних покрытиях
Асимметричный или направленный V-образный протектор: развитые центральные блоки обеспечивают стабильную курсовую устойчивость по прямой при движении по зимним трассам и предсказуемую реакцию на руление.
Густая сеть 3D-ламелей: плотное ламелирование создаёт множество острых кромок зацепления, обеспечивая уверенный разгон и короткий тормозной путь на плотном снегу и подмороженном асфальте.
Жесткие плечевые блоки: улучшают боковую устойчивость и четкость прохождения поворотов при маневрировании на сухом и мокром покрытии.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие продольные и поперечные дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя к минимуму risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей.
Поперечные гидроэвакуационные канавки: ускоряют сброс влаги за пределы протектора, сохраняя надежный зацеп на мокром асфальте.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: специализированная резиновая смесь с содержанием силики сохраняет эластичность даже при низких отрицательных температурах, повышает устойчивость к износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Акустический комфорт и мягкость: эластичный состав и оптимизированный шаг элементов протектора эффективного гасят вибрации и дорожные шумы, обеспечивая высокий уровень комфорта в салоне.
Главные особенности Antares Grip Winter Plus:
доступная зимняя фрикционная шина для легковых автомобилей и кроссоверов;
протектор с развитой сетью ламелей для сцепления на заснеженных и мокрых дорогах;
эффективная гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.