Описание Ice Knight
Зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского типа Boto Iceknight (WD69) (от китайского шинного производителя Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd.) разработана для легковых автомобилей, городских седанов, хэтчбеков, а также компактных и среднеразмерных кроссоверов. Модель сфокусирована на обеспечении надежного сцепления и эффективного торможения на заснеженных и обледенелых дорогах, мягкости хода, акустического комфорта и доступной стоимости.
Сцепление и торможение на зимних покрытиях
Направленный V-образный протектор: глубокий стреловидный рисунок с массивными блоками обеспечивает высокую тягу на рыхлом и укатаном снегу, а также уверенную курсовую устойчивость по прямой.
Густая сеть 3D-ламелей: плотное ламелирование создает множественные острые кромки зацепления, за счет чего шина уверенно цепляется за мокрый и обледенелый асфальт, обеспечивая предсказуемое торможение.
Плечевые грунтозацепы: жесткие блоки в плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании и маневрировании в глубоком снегу.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие V-образные дренажные канавки: оперативно выталкивают воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, комфорт и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: специализированная резиновая смесь с добавлением силики сохраняет мягкость и эластичность при сильных отрицательных температурах, устойчива к износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и мягкий состав протектора обеспечивают тихий и комфортный ход без вибраций и шума на сухом асфальте.
Главные особенности Boto Iceknight (WD69):
доступная зимняя фрикционная шина («липучка») для легковых авто и кроссоверов;
направленный V-образный рисунок протектора с развитой сетью ламелей для тяги на снегу;
эффективный водоотвод для защиты от слэшпленинга во время оттепелей;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.
Сцепление и торможение на зимних покрытиях
Направленный V-образный протектор: глубокий стреловидный рисунок с массивными блоками обеспечивает высокую тягу на рыхлом и укатаном снегу, а также уверенную курсовую устойчивость по прямой.
Густая сеть 3D-ламелей: плотное ламелирование создает множественные острые кромки зацепления, за счет чего шина уверенно цепляется за мокрый и обледенелый асфальт, обеспечивая предсказуемое торможение.
Плечевые грунтозацепы: жесткие блоки в плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании и маневрировании в глубоком снегу.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие V-образные дренажные канавки: оперативно выталкивают воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, комфорт и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: специализированная резиновая смесь с добавлением силики сохраняет мягкость и эластичность при сильных отрицательных температурах, устойчива к износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и мягкий состав протектора обеспечивают тихий и комфортный ход без вибраций и шума на сухом асфальте.
Главные особенности Boto Iceknight (WD69):
доступная зимняя фрикционная шина («липучка») для легковых авто и кроссоверов;
направленный V-образный рисунок протектора с развитой сетью ламелей для тяги на снегу;
эффективный водоотвод для защиты от слэшпленинга во время оттепелей;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.