Описание Wintervorhut Stud II н/ш
Зимняя шина под ошиповку (н/ш — нешипованная, подготовленная к ошиповке) iLink Wintervorhut Stud II (от китайского шинного производителя ZC Rubber / Shandong Longyue Rubber) предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей, седанов и хэтчбеков. Шина поставляется с завода без установленных шипов, но с готовыми заводскими отверстиями, что позволяет владельцу использовать её как фрикционную шину («липучку») или ошиповать перед началом зимней эксплуатации.
Сцепление и торможение на снегу и льду
Направленный V-образный рисунок протектора: глубокие стреловидные блоки обеспечивают высокую тяговую способность на рыхлом и укатанном снегу, а также хорошую самоочищаемость от снежно-грязевой каши.
Заводские отверстия под шипы: оптимизированная многорядная схема размещения гнезд позволяет после ошиповки получить максимальное количество точек контакта с обледенелым покрытием для эффективного разгона и короткого тормозного пути на гололеде.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые ламели формируют дополнительные кромки зацепления, повышая устойчивость и точность управления на мокром асфальте и плотном снегу при эксплуатации без шипов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие V-образные дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и грязевую слякоть out из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: эластичная резиновая смесь с добавлением силики не дубеет при сильных морозах, обеспечивает надежное удержание шипов (в случае ошиповки) и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Усиленный каркас: прочный брекер и боковины предохраняют шину от деформаций, проколов и грыж при наезде на неровности зимних дорог.
Главные особенности iLink Wintervorhut Stud II (н/ш):
доступная зимняя шина с возможностью выбора: эксплуатация как «липучки» или последующая ошиповка;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для уверенного зацепа на снегу и мокром асфальте;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и прочный каркас.
Сцепление и торможение на снегу и льду
Направленный V-образный рисунок протектора: глубокие стреловидные блоки обеспечивают высокую тяговую способность на рыхлом и укатанном снегу, а также хорошую самоочищаемость от снежно-грязевой каши.
Заводские отверстия под шипы: оптимизированная многорядная схема размещения гнезд позволяет после ошиповки получить максимальное количество точек контакта с обледенелым покрытием для эффективного разгона и короткого тормозного пути на гололеде.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые ламели формируют дополнительные кромки зацепления, повышая устойчивость и точность управления на мокром асфальте и плотном снегу при эксплуатации без шипов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие V-образные дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и грязевую слякоть out из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: эластичная резиновая смесь с добавлением силики не дубеет при сильных морозах, обеспечивает надежное удержание шипов (в случае ошиповки) и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Усиленный каркас: прочный брекер и боковины предохраняют шину от деформаций, проколов и грыж при наезде на неровности зимних дорог.
Главные особенности iLink Wintervorhut Stud II (н/ш):
доступная зимняя шина с возможностью выбора: эксплуатация как «липучки» или последующая ошиповка;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для уверенного зацепа на снегу и мокром асфальте;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и прочный каркас.