Описание Flame M/T НК-435
Всесезонная грязевая шина класса Mud Terrain (M/T) КАМА Flame M/T (НК-435) (от Нижнекамского шинного завода / KAMA TYRES) разработана для полноприводных компактных внедорожников (в первую очередь LADA Niva Legend, LADA Niva Travel, УАЗ) и легких коммерческих автомобилей. Модель сфокусирована на обеспечении высокой проходимости по суровому бездорожью, механической прочности каркаса, уверенной тяги на грунтовых дорогах и доступной стоимости.
Сцепление и проходимость на бездорожье
Агрессивный грязевой рисунок протектора (Mud Terrain): массивные, глубоко расчлененные блоки-грунтозацепы образуют многогранные кромки зацепления для эффективного «гребка» в глубокой грязи, глине, песке и на заснеженном грунте.
Массивные плечевые грунтозацепы: прочные краевые блоки выходят на боковину, помогая автомобилю выходить из глубокой колеи и защищая колесо от боковых порезов о острые камни и коряги.
Оптимизированное центральное ребро: состоящее из скомпонованных блоков, обеспечивает приемлемую курсовую устойчивость при выезде на асфальтовые дороги.
Самоочищение и защита от повреждений
Развитая гидроэвакуационная система: широкие и глубокие межблочные каналы оперативно сбрасывают налипающую жидкую грязь, талый снег и воду под действием центробежной силы, препятствуя «замыливанию» протектора.
Компаунд, прочность и экономичность
Усиленный многослойный каркас: прочная конструкция брекера предохраняет шину от деформаций, проколов, порезов и ударных нагрузок при поездках по пересеченной местности.
Износостойкая резиновая смесь: специальный коммерческий компаунд устойчив к абразивному истиранию, вырыванию кусков протектора об острые камни и сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
Низкое сопротивление качению (для класса M/T): продуманная геометрия элементов снижает потери энергии при вращении на твердых покрытиях, помогая экономить топливо.
Главные особенности КАМА Flame M/T (НК-435):
отечественная грязевая шина (M/T) для LADA Niva, УАЗ и компактных внедорожников;
агрессивный протектор с боковыми грунтозацепами для тяжелого бездорожья, грязи и колеи;
глубокие самоочищающиеся каналы для непрерывной тяги на мягких грунтах;
ударостойкий каркас, стойкий к порезам компаунд и низкое сопротивление качению.
Сцепление и проходимость на бездорожье
Агрессивный грязевой рисунок протектора (Mud Terrain): массивные, глубоко расчлененные блоки-грунтозацепы образуют многогранные кромки зацепления для эффективного «гребка» в глубокой грязи, глине, песке и на заснеженном грунте.
Массивные плечевые грунтозацепы: прочные краевые блоки выходят на боковину, помогая автомобилю выходить из глубокой колеи и защищая колесо от боковых порезов о острые камни и коряги.
Оптимизированное центральное ребро: состоящее из скомпонованных блоков, обеспечивает приемлемую курсовую устойчивость при выезде на асфальтовые дороги.
Самоочищение и защита от повреждений
Развитая гидроэвакуационная система: широкие и глубокие межблочные каналы оперативно сбрасывают налипающую жидкую грязь, талый снег и воду под действием центробежной силы, препятствуя «замыливанию» протектора.
Компаунд, прочность и экономичность
Усиленный многослойный каркас: прочная конструкция брекера предохраняет шину от деформаций, проколов, порезов и ударных нагрузок при поездках по пересеченной местности.
Износостойкая резиновая смесь: специальный коммерческий компаунд устойчив к абразивному истиранию, вырыванию кусков протектора об острые камни и сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
Низкое сопротивление качению (для класса M/T): продуманная геометрия элементов снижает потери энергии при вращении на твердых покрытиях, помогая экономить топливо.
Главные особенности КАМА Flame M/T (НК-435):
отечественная грязевая шина (M/T) для LADA Niva, УАЗ и компактных внедорожников;
агрессивный протектор с боковыми грунтозацепами для тяжелого бездорожья, грязи и колеи;
глубокие самоочищающиеся каналы для непрерывной тяги на мягких грунтах;
ударостойкий каркас, стойкий к порезам компаунд и низкое сопротивление качению.