Описание КАМА ALGA (НК-532)
Зимняя шипованная шина скандинавского типа КАМА ALGA (НК-532) (от Нижнекамского шинного комплекса KAMA TYRES) предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей, седанов и хэтчбеков. Модель специально разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях стран СНГ, обеспечивая высокий уровень проходимости в заснеженных дворах, уверенный зацеп на льду, механическую прочность и топливную экономичность по доступной стоимости.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидные центральные блоки и глубокие канавки формируют мощный зацеп на рыхлом и укатанном снегу, а также обеспечивают стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Оптимизированное многорядное ошипование: схема расположения шипов противоскольжения образует непрерывные линии зацепа на обледенелом покрытии, что гарантирует короткий тормозной путь и уверенный разгон на гололеде.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые ламели высокой плотности сохраняют жесткость блоков протектора при экстренном торможении, улучшая сцепление на мокром и заснеженном асфальте.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие наклонные дренажные каналы: оперативно выталкивают воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: состав резиновой смеси сохраняет эластичность при сильных морозах, надежно фиксирует шипы в посадочных гнездах и устойчив к абразивному истиранию.
Усиленная конструкция каркаса: брекер и боковины адаптированы к эксплуатации на дорогах низкого качества, предохраняя шину от проколов, ударов и деформаций при наезде на неровности.
Низкое сопротивление качению: оптимизированный профиль беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности КАМА ALGA (НК-532):
доступная и практичная зимняя шипованная шина от Нижнекамского завода;
направленный V-образный протектор с многорядной ошиповкой для цепкости на льду и снегу;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и прочная конструкция для плохих дорог.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидные центральные блоки и глубокие канавки формируют мощный зацеп на рыхлом и укатанном снегу, а также обеспечивают стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Оптимизированное многорядное ошипование: схема расположения шипов противоскольжения образует непрерывные линии зацепа на обледенелом покрытии, что гарантирует короткий тормозной путь и уверенный разгон на гололеде.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые ламели высокой плотности сохраняют жесткость блоков протектора при экстренном торможении, улучшая сцепление на мокром и заснеженном асфальте.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие наклонные дренажные каналы: оперативно выталкивают воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд: состав резиновой смеси сохраняет эластичность при сильных морозах, надежно фиксирует шипы в посадочных гнездах и устойчив к абразивному истиранию.
Усиленная конструкция каркаса: брекер и боковины адаптированы к эксплуатации на дорогах низкого качества, предохраняя шину от проколов, ударов и деформаций при наезде на неровности.
Низкое сопротивление качению: оптимизированный профиль беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности КАМА ALGA (НК-532):
доступная и практичная зимняя шипованная шина от Нижнекамского завода;
направленный V-образный протектор с многорядной ошиповкой для цепкости на льду и снегу;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и прочная конструкция для плохих дорог.