Описание NF201
Всесезонная рулевая шина для грузовых автомобилей и автобусов КАМА NF201 (Нижнекамский шинный завод / KAMA TYRES) разработана для установки на переднюю (рулевую) ось грузовых автомобилей, а также автобусов, используемых в региональных и магистральных перевозках. Модель сфокусирована на точности управления, равномерном износе беговой дорожки, прочности цельнометаллического корда (ЦМК) и снижении затрат на эксплуатацию.
Прочность каркаса и возможность восстановления
Цельнометаллический корд (ЦМК / All Steel): металлокордная конструкция каркаса и брекера выдерживает высокие нагрузки и устойчива к деформациям под весом груза.
Пригодность к нарезке и наварке: прочная конструкция ЦМК позволяет восстанавливать протектор (методом холодного или горячего наваривания) или производить нарезку рисунка, что существенно продлевает ходовой ресурс и снижает стоимость километра пробега.
Управляемость и курсовая устойчивость
Пятиреберный дорожный рисунок: сплошные продольные ребра обеспечивают высокую курсовую устойчивость при движении по прямой на высоких скоростях и легкий, точный отклик на руление.
Равномерное распределение давления: профиль беговой дорожки предотвращает гребенчатый и неравномерный износ, сохраняя рабочие характеристики на протяжении всего срока службы.
Водоотвод и экономичность
Глубокие продольные канавки: с зигзагообразными элементами эффективно эвакуируют воду из зоны контакта, снижая risk аквапланирования на мокром асфальте.
Оптимизированный грузовой компаунд: резиновая смесь снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает снизить расход топлива коммерческого транспорта и уменьшить выбросы углекислого газа.
Главные особенности КАМА NF201:
специализирована для установки на рулевую ось грузовиков и автобусов;
прочный ЦМК-каркас с возможностью повторной нарезки и восстановления;
отличная курсовая устойчивость и точная управляемость на трассе;
низкое сопротивление качению для экономии топлива.
Прочность каркаса и возможность восстановления
Цельнометаллический корд (ЦМК / All Steel): металлокордная конструкция каркаса и брекера выдерживает высокие нагрузки и устойчива к деформациям под весом груза.
Пригодность к нарезке и наварке: прочная конструкция ЦМК позволяет восстанавливать протектор (методом холодного или горячего наваривания) или производить нарезку рисунка, что существенно продлевает ходовой ресурс и снижает стоимость километра пробега.
Управляемость и курсовая устойчивость
Пятиреберный дорожный рисунок: сплошные продольные ребра обеспечивают высокую курсовую устойчивость при движении по прямой на высоких скоростях и легкий, точный отклик на руление.
Равномерное распределение давления: профиль беговой дорожки предотвращает гребенчатый и неравномерный износ, сохраняя рабочие характеристики на протяжении всего срока службы.
Водоотвод и экономичность
Глубокие продольные канавки: с зигзагообразными элементами эффективно эвакуируют воду из зоны контакта, снижая risk аквапланирования на мокром асфальте.
Оптимизированный грузовой компаунд: резиновая смесь снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает снизить расход топлива коммерческого транспорта и уменьшить выбросы углекислого газа.
Главные особенности КАМА NF201:
специализирована для установки на рулевую ось грузовиков и автобусов;
прочный ЦМК-каркас с возможностью повторной нарезки и восстановления;
отличная курсовая устойчивость и точная управляемость на трассе;
низкое сопротивление качению для экономии топлива.