Описание Explero Ice W681
Зимняя фрикционная шина скандинавского типа («липучка») Petlas Explero Ice W681 (от турецкого шинного бренда Petlas) специально разработана для внедорожников, кроссоверов и автомобилей класса SUV 4x4. Модель тестировалась в суровых климатических условиях Лапландии (Финляндия) и сфокусирована на обеспечении надежного сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах, устойчивости на высоких скоростях, механической прочности и топливной экономичности.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидная беговая дорожка с массивными блоками обеспечивает высокий уровень тяги на глубоком снегу и стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые трехмерные ламели фиксируют блоки протектора под нагрузкой, повышая жесткость резины при экстренном торможении и создавая множество активных кромок зацепления на чистом льду и заснеженном асфальте.
Широкое непрерывное центральное ребро: гарантирует отличную реакцию на поворот руля и непрерывный контакт с дорожным полотном в экстремальных условиях.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: глубокие каналы, направленные под углом от центра к плечевым зонам, оперативно выводят воду, талый снег и грязевую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий скандинавский компаунд (Nordic Compound): резиновая смесь с содержанием силики сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах и устойчива к абразивному износу.
Усиленный каркас SUV-класса (категория RF / XL): предохраняет шину от деформаций, проколов и повреждений при движении тяжелого кроссовера по неровностям и разбитым зимним дорогам.
Низкое сопротивление качению: оптимизированная геометрия беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности Petlas Explero Ice W681:
производительная зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского типа для внедорожников и SUV;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для цепкости на льду и заснеженной дороге;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий скандинавский компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидная беговая дорожка с массивными блоками обеспечивает высокий уровень тяги на глубоком снегу и стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Густая сеть 3D-ламелей: волнистые трехмерные ламели фиксируют блоки протектора под нагрузкой, повышая жесткость резины при экстренном торможении и создавая множество активных кромок зацепления на чистом льду и заснеженном асфальте.
Широкое непрерывное центральное ребро: гарантирует отличную реакцию на поворот руля и непрерывный контакт с дорожным полотном в экстремальных условиях.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: глубокие каналы, направленные под углом от центра к плечевым зонам, оперативно выводят воду, талый снег и грязевую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий скандинавский компаунд (Nordic Compound): резиновая смесь с содержанием силики сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах и устойчива к абразивному износу.
Усиленный каркас SUV-класса (категория RF / XL): предохраняет шину от деформаций, проколов и повреждений при движении тяжелого кроссовера по неровностям и разбитым зимним дорогам.
Низкое сопротивление качению: оптимизированная геометрия беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности Petlas Explero Ice W681:
производительная зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского типа для внедорожников и SUV;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для цепкости на льду и заснеженной дороге;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий скандинавский компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.