Описание Setula Race S330
Летняя легковая шина класса Ultra High Performance (UHP) Rotalla Setula Race S330 (от китайского шинного концерна Shandong Yongsheng Rubber Group) разработана для среднеразмерных и полноразмерных легковых автомобилей, спортивных седанов и кроссоверов. Модель сфокусирована на обеспечении высокой спортивной управляемости, надежного сцепления на сухом и мокром асфальте, акустического комфорта и топливной экономичности по доступной стоимости.
Спортивная управляемость и курсовая устойчивость
Асимметричный рисунок протектора: внешняя сторона с массивными жесткими плечевыми блоками отвечает за боковую устойчивость и точность отклика на руление при скоростном маневрировании, а внутренняя зона — за эффективный отвод воды.
Сплошные центральные ребра: гарантируют отличную курсовую устойчивость по прямой на высоких скоростях и точный отклик шины на поворот руля.
Оптимизированное пятно контакта: способствует равномерному распределению давления по всей беговой дорожке, предотвращая преждевременный износ и повышая стабильность зацепа.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Четыре широких продольных дренажных канала: оперативно выталкивают воду из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования во время сильного дождя к минимуму.
Поперечные и дугообразные канавки: ускоряют сброс воды в стороны, повышая безопасность движения и сокращая тормозной путь на мокром асфальте.
Компаунд, комфорт и экономичность
UHP-силика-компаунд: технологичный состав резиновой смеси с добавлением силики улучшает зацеп на мокром покрытии, сохраняет эластичность при высоких температурах и устойчив к абразивному истиранию.
Акустический комфорт: переменный шаг элементов протектора гасит шумы и резонансные вибрации, обеспечивая тишину в салоне во время дальних поездок по трассе.
Низкое сопротивление качению: оптимизированный профиль беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности Rotalla Setula Race S330:
доступная летняя UHP-шина для динамичных легковых авто и SUV;
асимметричный протектор для высокой курсовой устойчивости и уверенного маневрирования;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от аквапланирования на мокрой дороге;
износостойкий силика-компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
Спортивная управляемость и курсовая устойчивость
Асимметричный рисунок протектора: внешняя сторона с массивными жесткими плечевыми блоками отвечает за боковую устойчивость и точность отклика на руление при скоростном маневрировании, а внутренняя зона — за эффективный отвод воды.
Сплошные центральные ребра: гарантируют отличную курсовую устойчивость по прямой на высоких скоростях и точный отклик шины на поворот руля.
Оптимизированное пятно контакта: способствует равномерному распределению давления по всей беговой дорожке, предотвращая преждевременный износ и повышая стабильность зацепа.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Четыре широких продольных дренажных канала: оперативно выталкивают воду из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования во время сильного дождя к минимуму.
Поперечные и дугообразные канавки: ускоряют сброс воды в стороны, повышая безопасность движения и сокращая тормозной путь на мокром асфальте.
Компаунд, комфорт и экономичность
UHP-силика-компаунд: технологичный состав резиновой смеси с добавлением силики улучшает зацеп на мокром покрытии, сохраняет эластичность при высоких температурах и устойчив к абразивному истиранию.
Акустический комфорт: переменный шаг элементов протектора гасит шумы и резонансные вибрации, обеспечивая тишину в салоне во время дальних поездок по трассе.
Низкое сопротивление качению: оптимизированный профиль беговой дорожки снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Главные особенности Rotalla Setula Race S330:
доступная летняя UHP-шина для динамичных легковых авто и SUV;
асимметричный протектор для высокой курсовой устойчивости и уверенного маневрирования;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от аквапланирования на мокрой дороге;
износостойкий силика-компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.