Описание TRIANGLE TR737
Зимняя шипуемая коммерческая шина бюджетного класса Triangle TR737 от китайского шинного концерна Triangle Group предназначена для легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и коммерческих фургонов (категория LCV, типоразмерный ряд с индексом C; массово применяется на автомобилях «ГАЗель», Ford Transit, VW Transporter и аналогичной коммерческой технике). Модель официально сертифицирована для эксплуатирования в жестких зимних условиях (имеет маркировки 3PMSF «три горных пика со снежинкой» и M+S), сфокусирована на высокой грузоподъемности, прочности к механическим повреждениям, стабильной тяге на снегу и льду, а также минимальной стоимости километра пробега.
Грузоподъемность и прочность
Усиленный коммерческий каркас (C-тип): двойной металлокордный брекер и прочный слой корда в боковинах рассчитаны на постоянную работу под весовыми нагрузками коммерческого транспорта.
Стойкость к повреждениям: плотный резиновый компаунд защищает беговую дорожку от порезов, проколов, ударов на ямах и притираний о бордюрный камень при городских разгрузках.
Массивные плечевые зоны: сплошные плечевые блоки равномерно распределяют весовую нагрузку по зоне контакта, препятствуя неравномерному износу протектора при полной загрузке кузова.
Сцепление на зимней дороге и ошиповка
Симметричный ненаправленный протектор с глубокими блоками: обеспечивает высокую проходимость и тяговое усилие на заснеженной дороге, укатанном снегу и проселочных путях.
Оптимизированная ошиповка: многорядная схема размещения ошиповки создает надежную дорожку зацепа для короткого тормозного пути и уверенного старта на чистом льду и обледенелых подъемах.
Плотная ламелизация: зигзагообразные 3D-ламели образуют многочисленные острые кромки зацепления, обеспечивая плотный контакт с мокрым и плотным снегом.
Водоотвод и слэшпленнинг
Глубокие продольные и зигзагообразные каналы: оперативно выводят воду, талую грязь и снежную кашу из зоны контакта, снижая risk возникновления аквапланирования и слэшпленнинга во время оттепелей.
Самоочищение протектора: расширенные канавки между блоками помогают беговой дорожке моментально сбрасывать налипающий рыхлый снег при вращении колеса.
Основные преимущества Triangle TR737:
официальный зимний коммерческий класс (маркировки 3PMSF и M+S);
усиленная конструкция под высокие нагрузки (индекс C);
возможность ошиповки для уверенной езды по льду и накатанному снегу;
надежный отвод снежной каши и воды из зоны контакта;
минимальные финансовые затраты на эксплуатацию коммерческого автопарка.
Грузоподъемность и прочность
Усиленный коммерческий каркас (C-тип): двойной металлокордный брекер и прочный слой корда в боковинах рассчитаны на постоянную работу под весовыми нагрузками коммерческого транспорта.
Стойкость к повреждениям: плотный резиновый компаунд защищает беговую дорожку от порезов, проколов, ударов на ямах и притираний о бордюрный камень при городских разгрузках.
Массивные плечевые зоны: сплошные плечевые блоки равномерно распределяют весовую нагрузку по зоне контакта, препятствуя неравномерному износу протектора при полной загрузке кузова.
Сцепление на зимней дороге и ошиповка
Симметричный ненаправленный протектор с глубокими блоками: обеспечивает высокую проходимость и тяговое усилие на заснеженной дороге, укатанном снегу и проселочных путях.
Оптимизированная ошиповка: многорядная схема размещения ошиповки создает надежную дорожку зацепа для короткого тормозного пути и уверенного старта на чистом льду и обледенелых подъемах.
Плотная ламелизация: зигзагообразные 3D-ламели образуют многочисленные острые кромки зацепления, обеспечивая плотный контакт с мокрым и плотным снегом.
Водоотвод и слэшпленнинг
Глубокие продольные и зигзагообразные каналы: оперативно выводят воду, талую грязь и снежную кашу из зоны контакта, снижая risk возникновления аквапланирования и слэшпленнинга во время оттепелей.
Самоочищение протектора: расширенные канавки между блоками помогают беговой дорожке моментально сбрасывать налипающий рыхлый снег при вращении колеса.
Основные преимущества Triangle TR737:
официальный зимний коммерческий класс (маркировки 3PMSF и M+S);
усиленная конструкция под высокие нагрузки (индекс C);
возможность ошиповки для уверенной езды по льду и накатанному снегу;
надежный отвод снежной каши и воды из зоны контакта;
минимальные финансовые затраты на эксплуатацию коммерческого автопарка.