Описание Iceguard Studless IG70A
Зимняя премиальная фрикционная шина Yokohama iceGUARD iG70A (версия iG70A с индексом «A» от японского концерна Yokohama) принадлежит к категории нешипованных шин скандинавского типа («липучка»). Буква A указывает на модификацию с увеличенными размерами и усиленной конструкцией каркаса для тяжелых седанов, спортивных авто и кроссоверов (SUV).
Инновационный сцепной компаунд Super Ultra-Water Absorbing
Впитывающие микропузырьки: Резиновая смесь мгновенно поглощает водяную пленку, образующуюся между шиной и льдом при трении, устраняя эффект скольжения («водного клина»).
Эластичность при сверхнизких температурах: Внедрение специального геля и высокой концентрации силики позволяет протектору оставаться мягким даже при экстремальном морозе.
Дизайн протектора и сцепление на льду/снегу
Асимметричный рисунок с увеличенным пятном контакта: Внутренняя сторона отвечает за эффективную тягу и торможение на льду и снегу, а внешняя обеспечивает жесткость и устойчивость при маневрировании на сухом асфальте.
Тройные 3D-ламели (Triple 3D Sipes): Объемные самоблокирующиеся ламели фиксируют шашки протектора при торможении, повышая жесткость блока и создавая тысячи острых кромок зацепа на обледенелой дороге.
Микро-канавки Triple 3D: Оптимизируют давление по всей площади контакта, способствуя равномерному износу.
Безопасность и дренаж
Защита от слэшпленнинга: Широкие продольные и наклонные каналы выталкивают снежную кашу, воду и талую шугу из пятна контакта во время оттепелей.
Акустический комфорт: Плавный шаг расположения протекторных блоков снижает резонансный шум, обеспечивая бесшумный и мягкий ход.
Основные преимущества Yokohama iceGUARD iG70A:
максимальные показатели торможения на льду среди нешипованных моделей бренда;
сохранность мягкости резины при сильных морозах;
надежная курсовая устойчивость на мокром и сухом асфальте;
адаптированность к нагрузкам тяжелых авто и низкий уровень шума.
Инновационный сцепной компаунд Super Ultra-Water Absorbing
Впитывающие микропузырьки: Резиновая смесь мгновенно поглощает водяную пленку, образующуюся между шиной и льдом при трении, устраняя эффект скольжения («водного клина»).
Эластичность при сверхнизких температурах: Внедрение специального геля и высокой концентрации силики позволяет протектору оставаться мягким даже при экстремальном морозе.
Дизайн протектора и сцепление на льду/снегу
Асимметричный рисунок с увеличенным пятном контакта: Внутренняя сторона отвечает за эффективную тягу и торможение на льду и снегу, а внешняя обеспечивает жесткость и устойчивость при маневрировании на сухом асфальте.
Тройные 3D-ламели (Triple 3D Sipes): Объемные самоблокирующиеся ламели фиксируют шашки протектора при торможении, повышая жесткость блока и создавая тысячи острых кромок зацепа на обледенелой дороге.
Микро-канавки Triple 3D: Оптимизируют давление по всей площади контакта, способствуя равномерному износу.
Безопасность и дренаж
Защита от слэшпленнинга: Широкие продольные и наклонные каналы выталкивают снежную кашу, воду и талую шугу из пятна контакта во время оттепелей.
Акустический комфорт: Плавный шаг расположения протекторных блоков снижает резонансный шум, обеспечивая бесшумный и мягкий ход.
Основные преимущества Yokohama iceGUARD iG70A:
максимальные показатели торможения на льду среди нешипованных моделей бренда;
сохранность мягкости резины при сильных морозах;
надежная курсовая устойчивость на мокром и сухом асфальте;
адаптированность к нагрузкам тяжелых авто и низкий уровень шума.